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08 juin 2020

Lors de la CONEXPO 2020, CASE Construction Equipment a lancé la première chargeuse-pelleteuse entièrement électrique du secteur de la construction. Le prototype 580 EV (Electric Vehicle), baptisé Project Zeus, offre la même puissance et les mêmes performances qu’une chargeuse-pelleteuse CASE à moteur diesel, mais sans émissions et avec des coûts d’exploitation considérablement réduits. Deux machines ont déjà été vendues à des entreprises de services publics basées aux États-Unis et le modèle devrait rester exclusif au marché nord-américain.

« Depuis que CASE a conçu la première chargeuse-pelleteuse entièrement assemblée en usine en 1957, elle est à la pointe de l’innovation en matière de chargeuses-pelleteuses », a déclaré Egidio Galano, chef de produit, gamme compacte, CASE Construction Equipment Europe. « La 580 EV poursuit cette évolution et démontre le large engagement de CASE pour un avenir de durabilité dans les machines de construction avec une avancée significative. » Avec la production de ce prototype de machine, l’électrification des équipements de construction lourds sur le marché nord-américain devient de plus en plus viable. »

Le 580 EV est alimenté par une batterie lithium-ion de 480 volts et 90 kilowattheures. Il est chargé par n’importe quel raccordement 220 volts/triphasé et a une autonomie d’environ huit heures, selon l’application. Comme cette batterie alimente séparément le groupe motopropulseur et les moteurs hydrauliques, la force de démarrage est la même que celle d’une machine à moteur diesel et les performances globales sont améliorées lors du fonctionnement simultané de la chargeuse et du groupe motopropulseur.

Tout en réduisant considérablement l’empreinte carbone des entreprises, on estime qu’avec le 580 EV, les flottes peuvent économiser jusqu’à 90 % des coûts de fonctionnement des machines en réduisant ou en éliminant les frais de diesel, d’huile moteur, d’AdBlue et d’entretien à long terme du moteur. En outre, le 580 EV intègre de série la solution CASE SiteWatch™.

Tout cela est réalisé sans préjudice des caractéristiques distinctives que les opérateurs attendent d’une chargeuse-pelleteuse CASE, comme l’explique Galano :  » La 580 EV fonctionne et se manie exactement comme une chargeuse-pelleteuse CASE traditionnelle. Cela est crucial lorsqu’il s’agit d’intégrer des technologies de pointe dans n’importe quelle machine CASE et signifie que les opérateurs disposent des mêmes capacités de creusement et de levage dans un environnement de travail beaucoup plus silencieux et sans émissions.

Comme pour le ProjectTETRA, le prototype de chargeuse sur pneus alimentée au méthane lancé à la bauma 2019, CASE a fait appel à Michelin pour les pneus de la 580 EV. Les pneus Michelin CrossGrip utilisés sur ce prototype sont dotés d’une bande de roulement non directionnelle, ce qui permet d’obtenir une maniabilité, un confort et une capacité de charge exceptionnels sur des surfaces allant de l’asphalte à la neige.

Le 580 EV marque les débuts officiels de CASE sur le marché des machines de construction électriques. En partenariat avec la société sœur FPT Industrial, CASE poursuivra ses recherches sur l’électrification et les options de carburants alternatifs qui permettent un avenir durable pour les machines de construction.

Source : construnario.com